Транспорт Тбилиси.

Вообще, в Тбилиси отлично развит общественный транспорт, среди которого можно выделить основные типы:

-Такси
-Метро
-Автобус
-Маршрутка
-Фуникулер
-Канатки
-Арендные автомобили
-Всякая экзотика для туристов…

Такси-

В городе огромное количество автомобилей, оказывающих услуги такси. Они постоянно двигаются по улицам, готовые откликнуться на поднятую руку, стоят на обочинах и около всех городских достопримечательностей. При сговоре с «вольными стрелками», увидев в вас иностранца, вам предложат несколько завышенную стоимость поездки- 7-10 лари из центра в центр. Если для вас деньги не имеют значения, обратите внимание еще вот на что. То, что таксисты в городе, очень редко знают город, даже ключевые улицы-это почти норма. Поездка может стать увлекательным квестом с доставанием карт, опросами жителей и полицейских. Мы точно знаем, что пресловутое «Дорогу покажешь?» зародилось именно в Тбилиси. Автор и его друзья, как местные жители, так и туристы, как один, пользуются услугами агрегаторов, среди которых, самый недорогой и понятный русскоязычному населению -Яндекс.Такси. Если у вас стоит российское приложение, никаких дополнительных действий не понадобится. Просто укажите откуда куда, нажмите кнопку и все. Если у вас нет местного интернета, из за дорогого роуминга-вызывайте такси с Wi-Fi сетей отелей и ресторанов. После приезда автомобиля, интернет больше не понадобится. Отключайте и езжайте. /Кстати, своих гостей, мы снабжаем смартфонами и телефонами с местными сим-картами, при необходимости./ Так как такси едет по навигатору, то и заблудиться вы не сможете. Ну, почти наверняка не сможете 🙂

Тбилисское метро состоит из двух веток, одна из которых пересекает город «сверху вниз» вдоль Куры, и «горизонтальной», проходящей по району Сабуртало, с переходом на основную на станции «Вокзальная площадь». Станции объявляются на грузинском и английском языках, в целом метро очень напоминает московское, так как основная его часть была построена еще в советские времена. Для проезда, в кассах, у входа надо приобрести карту Metromoney (см. фото)

(стоит 2 Лари) и положить на нее немного денежек. Проезд на метро стоит 50 тетри, и в течении полутора часов после прохода через турникет вы можете выходить и заходить в метро и пользоваться городскими автобусами бесплатно (дополнительных списаний с карты при прикладывании к турникетам метро и автобуса происходить не будет). Работает метро с 6:00 до 24:00. В течение месяца после покупки, при сохранении чека, карту можно сдать в кассы на любой станции, получив назад 2 Тетри.

Сеть автобусов и маршрутных такси в городе очень развита. Автобусы, как правило, это большие синие лайнеры едут строго по расписанию, останавливаются на хорошозаметных, остановках, на которых расположены табло с информацией о номерах маршрутов, конечных остановках и времени ожидания. Оплатить автобус можно наличными, в автомате при входе (нужны монетки в 50 Тетри или меньше), или картой Метромани.
Маршрутки представлены желтыми Фордами или квадратными коробками от Исудзу, едущими по маршруту, но останавливающимися по взмаху руки или указанию места, где вам надо выйти. Сеть их маршрутов весьма обширна, оплата наличными или мерокартой, стоимость все те же 50 Тетри.
Фуникулер одновременно и достопримечательность, и городской транспорт Он включает в себя три станции: Нижняя, Пантеон писателей и Верхняя (Парк Мтацминда). У верхней станции расположена смотровая площадка, известный ресторан «Фуникулер» и городской парк с детскими аттракционами. Тбилисский фуникулер по праву считается одним из красивейших сооружений такого типа в мире. Построен фуникулер в 1905 году по проекту бельгийского архитектора. Длина пути 491 м, угол наклона 28°, перепад высот между нижней и верхней станцией 235 м. Со станции «Пантеон» можно попасть в церковь святого Давида и к пантеону писателей (там похоронен Грибоедов и многие многие…). Фуникулер состоит из двух вагонов, связанных одним тросом и двигающихся совершенно синхронно. Самые классные места, на наш взгляд в самом низу вагона. По дороге вы увидите механизмы, обеспечивающие функционирование дороги и незабываемый вид на город.
Время работы:
ежедневно с 9:00 до 4:00 утра;
остановка на средней станции (Пантеон) с 9:00 до 19:00.
Стоимость проезда в одну сторону:
с 9:00 до 00:00 – 2 лари;
с 00:00 до 4:00 – 3 лари;
со средней станции – 2 лари.
Фуникулер принадлежит парку развлечений Мтацминда, а не к городскому транспорту Тбилиси, поэтому карты Metromoney к оплате проезда не принимаются. Для проезда следует приобрести карту парка Мтацминда за дополнительные 2 Лари в кассе дороги, на верхней или нижней станции. После использования вернуть карту в кассу нельзя, но именно ей можно расплачиваться за все аттракционы парка. В кассах дороги или в кассах аттракционов баланс можно легко пополнить.


В городе функционируют две подвесные канатные дороги. Одна из них находится в центре старого города, вагончики, проплывающие над черепичными крышами старых, хорошо отреставрированных домов, уносят своих пассажиров на вершину мира- в крепость Нарикала, где оборудовано место для променада и смотровые площадки. Там же на вершине стоит монумент «Мать Грузия» и располагается сама крепость, стены которой раньше спускались по склону вниз, заботливо прикрывая собой город.
Стоимость подъема или спуска по этой канатной дороге-2,5 Лари, для оплаты используйте все ту же карту Метромани. Денежку на нее можно положить в кассах метро, или у входа на станции канатной дороги.
Вторая дорога связывает собой район проспект Чавчавадзе и парк у черепашьего озера. Парк рассчитан в основном на пешие прогулки и катание на велосипедах, поэтому в гандолах канатки предусмотрено место для велотранспорта. Стоимость подъема или спуска 1 лари, к оплате принимаются метрокарты.
Аренда автомобилей в Тбилиси особых проблем не вызывает, множество офисов предлагают свои услуги, в центре города, на бывш. улице Леселидзе вдоль тротуаров стоит множество автомобилей с телефонами их владельцев. Мы пользовались услугами частных арендодателей, убедившись, что у автомобиля есть как КАСКО, так и страховка гражданской ответственности, полностью защищающие пользователя от материальных проблем в случае ДТП. Стоимость небольших внедорожников Мицубиси Паджеро Ио около 40 долларов в день. Если вы берете машину на более длительный срок, есть повод попросить о снижении цены. Обращаем внимание, что стоимость литра бензина в Грузии достигает одного доллара.
На собственном автомобиле, по Грузии ездить несложно, на наш взгляд. Надо только здраво оценивать свои силы в горах, серпантины бывают коварны, местами встречаются сходы мелких камушков и песка, делающие дорогу опасно-скользкой, а очередной поворот может оказаться круче, чем вы рассчитывали, да еще и с существенным уклоном. В целом, состояние основных артерий вполне приличное, на периферии можно встретить асфальтовое покрытие с весьма глубокими выбоинами. Из Тбилиси к морю тянется автобан, часть его еще не достроена, однако, летом 2017 года мы случайно нашли и промчались по полсотне километров шикарной магистрали о которой не знали карты, но и запрещающих знаков не было. Дорога уверенно строится и скоро поездка к морю станет просто скоростной прогулкой. Впрочем, уже сейчас она не представляет трудностей и за пять часов пролетается к побережью легко. Движение в целом в стране, не слишком плотное, иногда в горах поток сильно подтормаживают автобусы и тяжеловозы, медленно и натужно коптящие в гору. Грузины легко выходят на обгон, иногда действия их кажутся даже безрассудными, однако надо понимать, что взаимоотношения между водителями гораздо плотнее, чем это кажется на первый взгляд. Если ситуация становится неуютной, все участники движения примут меры к тому, чтоб маневр оказался безопасным. Встречный притормозит, обгоняемый подвинется, попутный махнет рукой или укажет поворотником, что путь свободен. Никакого безрассудства, часто описанного в многочисленных байках, в движении по дорогам страны мы не увидели, конфликты нам не встречались, а постоянное бибиканье на дорогах-это просьба пропустить (короткий бип), благодарность (короткий бип) или недовольство (длинный бип). При многополосном движении нередко машины, едущие в левом ряду не торопятся пропускать нагоняющих, пока им не моргнули фарами. Тут так принято. К вам сзади может пристроиться Макларен и ехать в вашем режиме сотню км. Если он вам не моргнул, то, вероятно вы ему и не мешаете, а если моргнул, не сочтите за труд, подвиньтесь. Кстати, если вы упретесь в Майбах, то как только вы ему посигналите, он, наверняка включит поворотник и подвинется. Тут не принято мешать друг другу, и водители вполне корректны.

Обратите внимание!!! В стране только учатся пропускать пешеходов, и на дороге, даже на переходе идущим пешком нужно быть очень аккуратными. Пока вы не встретились с водителем взглядом и он не махнул рукой или не остановился, не выходите на проезжую часть. Держите детей за руку. Будьте внимательны!

One Comment

  1. Алексей Педяш

    Дополнение по Яндекс.Такси:
    Если у вас установлено приложение Яндекс.Такси, и к нему привязана карта, то для вызова такси в Тбилиси и оплаты поездки картой никаких дополнительных шагов предпринимать не нужно. Просто пользуйтесь, как дома.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *